U bolt

Pertengahan bolt U akan dibentuk untuk pergi ke atas atau di bawah perbezaan atau plat gunung dan ia akan menjadi salah satu daripada beberapa bentuk asas persegi, bulat dan separuh bulat.
Beri perhatian khusus kepada perbezaan antara pusingan dan separuh bulat. Melihat bersama -sama lebih mudah untuk memberitahu perbezaannya. Lihat bahawa pusingan satu hampir bentuk separa bulatan yang sempurna sementara separa pusingan hanya mempunyai lengkungan sedikit.
Varieti selanjutnya wujud jika bentuknya telah dipalsukan dari bahan bulat menjadi rata sehingga kami kemudiannya telah dipalsukan, dipalsukan atau separa bulat. Terdapat juga beberapa reka bentuk separa bulat yang membuat kenderaan/model spesifik dan khas dimatikan diperlukan untuk mencapai bentuk ini tetapi mereka tidak begitu biasa.

U-bolt sering menjadi tork untuk menghasilkan bolt
Ini bermakna apabila anda mengetatkan u-bolt ke spec tork yang betul, bolt terbentang untuk mencapai tahap ketat. Walau bagaimanapun, U-bolt hanya boleh meregangkan setakat ini, setiap kali U-bolt diperketatkan, ia lebih dekat dengan kegagalan.

U-bolt terpakai tidak mengetatkan sama seperti U-bolt baru
Isu seterusnya dengan menggunakan semula U-Bolt mempunyai kaitan dengan benang itu sendiri. Apabila diperketatkan, benang cacat di bawah tork. Setiap kali u-bolt diperketatkan, benang dipotong dan digerakkan oleh kacang sebagai kacang diperketatkan di sekelilingnya. Kerosakan ini mewujudkan peluang untuk U-bolt untuk melonggarkan dari masa ke masa. Kakisan, kotoran, minyak dan memakai geseran meningkat pada benang, jadi walaupun diperketatkan ke spec tork yang betul, daya pengapit berkurangan dan mungkin tidak selamat memegang pek daun.

U-bolt asal biasanya terlalu pendek untuk mata air selepas pasaran
Kami sering menemui gandar longgar dan penggantungan yang rosak kerana U-bolt hanya menjadi saiz yang salah. OE U-Bolt tidak cukup lama untuk disesuaikan dengan pek musim bunga selepas pasaran dan tidak dapat diketatkan dengan betul. Pakej musim bunga selepas pasaran dan/atau dibangkitkan biasanya lebih tebal dengan lebih banyak daun primer & sekunder dalam pek, ini kerana kebanyakan mata air selepas pasaran direka untuk membawa beban yang lebih berat dan/atau menaikkan kenderaan.

Kami tahu U-bolt kami adalah yang terbaik
U-bolt berkualiti tinggi akan diperbuat daripada keluli keras gred tinggi dan telah menggulung benang bukannya memotong benang. Benang yang dilancarkan menawarkan diameter yang lebih besar daripada aci bolt, menghasilkan lebih banyak bahan dan kekuatan teras. U-bolt berkualiti rendah sering dibuat dengan benang potong yang dipotong dari bolt bolt yang mengakibatkan ketebalan bahan yang dikurangkan. Potong benang u-bolt tidak pernah menjadi idea yang baik untuk digunakan kerana benang cenderung untuk melucutkan. Di samping itu, ini bermakna U-bolt tidak dapat mencapai berhampiran spec tork yang boleh dilancarkan oleh U-Bolt.
Jumlah kelonggaran atau getaran terkecil dalam U-bolt anda akan membolehkan pergerakan antara gandar dan mata air anda. Sekiranya anda mempunyai kit angkat spacer, pergerakan ini berlipat ganda. Dari masa ke masa, sedikit pergerakan akan sentiasa menjadi masalah yang lebih besar. Ia tidak mengambil banyak pergerakan sebelum kepala bolt pusat mula ricih atau anda menjalankan risiko melengkapkan kerusi gandar anda.