Mengenai pemilihan kaedah pengikat tayar

Kaedah pengikat bolt adalah lebih menjimatkan kos berbanding kaedah pengikat nat, tetapi kebanyakan penyelenggaraan kenderaan di China juga dijalankan melalui pusat penyelenggaraan kenderaan. Walaupun benang bolt hab roda rosak, ia boleh diganti di pusat penyelenggaraan.
Oleh itu, dipercayai bahawa tidak perlu menggunakan kaedah pengikat bolt ciri Eropah. Sekiranya tayar perlu diganti sendiri kerana letupan, jika kaedah pemasangan bolt digunakan, tayar tidak boleh digantung terlebih dahulu, yang akan mengakibatkan kebolehoperasian penggantian tayar yang lemah dan menimbulkan keraguan tentang nilai komersial kenderaan untuk pengguna. Oleh itu, kaedah umum untuk mengeluarkan model kereta domestik adalah dengan menggunakan pengancing nat.